机械式系列
强盛 的V型6缸&直列4缸
这款紧凑、功用 优良 的发念头 提供了旗舰动力和功用 。
运用 业内先进的4冲程船外机手艺 ,这款发念头 具有以下成效 下风 :多级感应、可变气门正时搭配强盛 的32位电子燃油放射 盘算机,完成 低端和高端扭矩。业内最窄的V形挡板,提供了适用于以后 船舶的平衡 设计。另外,2级传动减速 具有同品级产品 中最低的传动比,可完成 难以置信 的减速 率 和最高速率 。
下方机身设计有强盛 的传动比(2.29:1)。可经过 这些发念头 发作 的扭矩发起 大螺旋桨,所以 可移动 的水量大大增添 。
Lutu免费观看网站独占的55°V形挡板和经由 验证的偏置驱动轴,使得Lutu免费观看网站的V6型4冲程狭窄 紧凑设计成为能够 ,这种设计与以后 盛行 的多种船舶完善 婚配 。这种设计可将重心前移,以完成 较好的平衡 性和较少振动。
DF250、DF225和DF200依靠 3.6升排量的盘算机控制电子燃油放射 系统 ,以及强盛 的最终传动比(2.29:1),在整个动力带规模内提供了最大扭矩。只需 您需求 就会用于富足的动力。Lutu免费观看网站的高输入 54A交流发电机为电子装备 提供了少量 电气动力。
Lutu免费观看网站的旗舰版V6系列为休闲和商用船只均提供了完善 的动力。作为Lutu免费观看网站与2012年伦敦奥运会和残奥会风帆角逐独家供应 协议的一局限 ,DF200是用于动力支持船舶的型号之一。
这是Lutu免费观看网站第四次取得 创新奖,也是Lutu免费观看网站在燃油放射 4冲程船外机范围 抢先 的证明 。
DF250征求 了Lutu免费观看网站先进的可变气门正时(VVT)。可变气门正时用于改动 与凸轮轴的进气正时,从而优化低速以及中速运转 的凸轮轴正时。勾搭 船外机的自动 凸轮轮廓,可变气门正时提供了较大的低速至中速扭矩,以取得 强盛 的减速 率 。
Lutu免费观看网站多级感应系统 用于增强 发念头 功用 。本系统 的每个汽缸内均装备 有一套是非分别 的进气歧管,凭证 发念头 转速确定运用 长的照旧短的进气歧管。在低转速时,经过 长歧管向熄灭 室提供最适当 的新颖 空气,从而提高 熄灭 效率,增添 低端扭矩。在高转速时,较短的直接进气管上的气门开启,使无暇 气直接进入熄灭 室,增添 了高速动力输入 。(DF250/225)
Lutu免费观看网站制造的Lutu免费观看网站防腐蚀 面漆始于一种特殊面漆,可更激流 平将面漆粘结在Lutu免费观看网站铝合金外貌上。在此基础 上,涂敷有头道环氧底漆、玄色金属面漆、透明 丙烯酸纤维面漆,构成 有用 的防腐处置赏罚 。一切 Lutu免费观看网站系列产品 上均有此面漆。
由32位纪录盘算机监控的先进多点顺序式电子燃油放射 系统 可对电子燃油放射 功用 举行 微调。同时,全晶体管化燃烧 提供了较热的火花,但发作 的电子滋扰较小。
因为 Lutu免费观看网站独家的55°倾斜角和偏置驱动轴设计,您可以从时兴 、紧凑的船外机上取得 动力和功用 ,在艉板上看起来都很是不错——特别 是您的艉板。
Lutu免费观看网站先进的4冲程手艺 提供了更清洁 、更高效的运转 ,切合《游艇指令(RCD)尺度》的要求,同时还取得 了加州空气资源局(CARB)的三星评级。
Lutu免费观看网站2级传动减速 的传动比为2.29:1。Lutu免费观看网站经过 摇动大直径螺旋桨来移动 少量 水——以及少量 船舶。
型号 | DF250 *3 |
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引荐 艉板高度 毫米 | L: 508 *4, X: 635, XX: 762 |
启动系统 | 电动 |
重量 千克 *1 | L: 264 *4, X: 275, XX: 284 |
发念头 类型 | 双顶置凸轮轴24气门 |
燃油供应 系统 | 多点顺序式电子燃油放射 |
汽缸数目 | V6(55度) |
活塞排量 cm3 | 3,614 |
缸径×冲程 毫米 | 95 x 85 |
最大输入 千瓦 | 184.0 |
全节气门事情规模 rpm | 5,500-6,100 |
操控方式 | 遥控 |
油底壳容量(升) | 8.0 |
燃烧 系统 | 全晶体管化 |
交流发电机 | 12V 54A |
发念头 支架 | 抗剪支架 |
调整方式 | 电力倾角调整 |
传动比 | 2.29:1 |
换档 | F-N-R |
排气 | 经过 螺旋桨桨毂排气 |
螺旋桨选型(螺距)*2 一切 螺旋桨均为3叶片型 | 15"-27.5" |
船外机的外观、颜色和装备
能够
有所分别
,视详细
市场和品级而定.
规格能够
发作
改动
,恕不另行通知
。
*制造数据
该系统 接纳偏置驱动轴,其特点为:第一级减速 在曲轴与驱动轴之间举行 ,第二级减速 在齿轮箱外部 举行 。该设计可提高 传动比,从而可以 转动大直径螺旋桨。
型号 | DF70A/ 80A/90A | DF100A/ 115A/140A | DF150(AP)/ 175(AP)/ 200A(AP) | DF200/ 225/250 | DF250AP/ 300AP | DF350A |
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传动比 | 2.59:1 | 2.59:1 | 2.50:1 | 2.29:1 | 2.08:1 | 2.29:1 |
发念头 泵头的位置 接近 前部,从而将船外机的重心前移。
接纳可变气门正时凭证 发念头 的运转 情形 来控制进气阀的开启和封锁 时间 。
在低速和高速运转 时代 举行 进气歧管的长、短切换,以确保适宜 的发念头 进宇量 。
正时链在油槽中运转 ,是以 终生无需润滑 ;此外,该装备 还配有自动液压张紧器使其持久 维持 在调治优秀 的形状 。
当燃油中带有水分时,水分探测燃油过滤器会向职掌 员发作声光报警,从而有助于掩护发念头 不受燃油中水分的损害。
倾斜限位系统 可防止 船外机倾斜角度赶过 极限规模。
该系统 可维持 游艇以低转速匀速行进。装有舵杆柄的DF40A及以上型号的产品 均配有该系统 。
只需 将钥匙扣放在周围 即可运用 系统 启动发念头 。