DF200AP

半直接进气系统

新款DF200A的机盖稍稍向上弯曲，泛起出创不料 观。但是 ，在其外观之下，一切 为成效 设计。整流罩内装备 半直接进气系统 ，可将冷却的空气直接运送 到发念头 的多级感应模块。发念头 吸入冷却的空气时，可提高 运转 效率，从而完成 更好的减速 功用 以及最高速率 。
机盖上也设计有多个开孔，可使转动飞轮将机盖外部 的暖空气送至外部 ，有助于降低发念头 外部 的温度。

谐振器

了如指掌 ，发念头 的排气系统 是发念头 噪音 的主要 泉源 ，可是 ，另一个噪音 泉源 经常 被无视 ，即进气歧管。在高速下吸入进气歧管的空气会发作 入耳 顺耳 的声响 。
DF200A装有进气谐振器，可降低此噪音 ，从而维持 运转 历程特殊 喧嚣 。

Lutu免费观看网站稀薄熄灭 控制系统

Lutu免费观看网站稀薄熄灭 控制系统 是一个智能燃油供应 系统 ，可清楚 改善燃油消耗 率，从而完成 更经济的节能高效4冲程船外机。此系统 可实时监测发念头 功用 和运转 条件，接纳32位机载发念头 控制模块展望 燃油需求，并在整个船外机运转 规模内供应 更稀薄、更准确 的燃油混杂 物。效果 批注 ，整个动力带的燃油经济性，征求 大少数 时间 运用 发念头 情形 下的巡航规模，有清楚 改善。将新款DF200A与旧款V6 DF200相比，检测批注 ，主要 在巡航规模（其最大速率 的70%左右）内使燃油效率增添 幅度抵达 19%。

*图中所用数据经过 相反 条件下“Lutu免费观看网站内控检测”取得 。详细 效果 凭证 运转 条件的分别 将有所转变 （船舶设计、尺寸、重量 、天气等）。

O₂氧传感器反应 控制系统

与Lutu免费观看网站的许多高端船外机相反 ，DF200A也运用 了氧传感器反应 控制系统 ，其有助于维持 优秀 的发念头 效率。此系统 监测发念头 的运转 条件，为发念头 控制模块提供输入 数据，以便管理 空燃比，从而在发念头 的全运转 规模内完成 优秀 功用 。

大排量—高功用 发念头

新款DF200A的设计目的 是经过 更紧凑、更轻盈 的4缸发念头 ，为船舶职掌 员提供V6 DF200船外机具有的功用 。为此，Lutu免费观看网站工程师接纳了DF150/175上运用 的2.9升直列4缸排量，并接纳每汽缸四个气门的双顶置凸轮轴动力头和10.2:1的紧缩 比更新了“大排量”设计。此外，发念头 还装备 可变气门正时系统 、多级感应系统 以及32位机载盘算机。最终，发念头 的重量 比其V6型镌汰 了30kg，让其成为大动力钓鱼船及其他轻型船舶的最佳选择。此外，若是 想要晋级 装备 V6型2冲程的旧款船舶，此款船外机也是一项最佳选择。

多级感应（MSI）

将适当的空宇量 送入汽缸对功用 有着严重 浸染 。高速运转 一样往常 需求 更多空气，而低速运转 则需求 更少空气。Lutu免费观看网站的多级感应系统 经过 运用 每个汽缸的两根进气歧管知足 空气需求，从而确保发念头 取得 适当的空宇量 。在低转速时，空气经过 更长的弯曲歧管进入熄灭 室，以提高 熄灭 效率，增添 低端扭矩。随着转速增添 ，直接进气管上的气门翻开 。这些进气管可完成 更小阻力甚至无阻力，增添 进入熄灭 室的空宇量 ，这就增强 发念头 在高转速下高效吸入空气的才干 ，从而在高速运转 时代 发作 更大的输入 功率。

更高的紧缩 比10.2:1

经过 自创 制造赛车用发念头 的履历 ，Lutu免费观看网站工程师接纳更高的紧缩 比（10.2:1）设计了DF200A的直列4缸发念头 。更高的紧缩 比可经过 发念头 2867cm3的排量清楚 改善功用 、增添 输入 功率。

同级别产品 中最大排量

排量会直接浸染 减速 率 和扭矩。一样往常 而言，排量越大，则减速 率 越快，扭矩越大。是以 ，DF200A设计为2867cm3的排量，使之成为147kW（200PS）4缸4冲程同级别产品 中可用的最大排量。

可变气门正时（VVT）

Lutu免费观看网站的许多高端船外机均接纳可变气门正时，在船外机的全动力带内提供较高功用 ，同时维持 4冲程手艺 所提供的下风 。此系统 接纳创新的凸轮轮廓启动，旨在提供高转速下的强盛 输入 和优秀 功用 。可变气门正时用于改动 与凸轮轴的进气正时，从而优化低速以及中速运转 的正时。这样，发念头 可在整个运转 规模内提供强盛 的输入 功率，在低速以及中速运转 时发作 更大的扭矩，从而完成 强有力的减速 率 。整个历程全自动完成，用户可轻松取得 强盛 功率和优秀 功用 。

平衡 器系统

直列4缸发念头 在高转速下运转 时存在一个普遍的固有特征 ，即与活塞运动倾向 分歧 的二级振动。为抵消此振动，Lutu免费观看网站工程师运用 了一个二级平衡 器系统 ，以水平 运动抵消活塞运动。为完成 此目的，将平衡 器划分为左右两段，划分以曲轴速率 两倍的速率 在相反倾向 转动，从而有用 抵消二级振动，并完成 更颠簸 的发念头 运转 。

运转 噪音 低

Lutu免费观看网站4冲程船外机恒久以来因其特殊 喧嚣 的运转 而备受关注。Lutu免费观看网站工程师真心实意 融合 种种要领，尽量 维持 喧嚣 的船外机运转 。将DF200A与同级别147kW（200PS）直列4冲程船外机举行 噪音 竞赛 检测，效果 明晰 批注 ，DF200A比其竞争产品 具有更喧嚣 的运转 。

推力悬挂支架系统

新款DF200A在上下划分安设 了软性橡胶悬挂支架和高推力橡胶悬挂支架，可镌汰 发念头 振动，保险 颠簸 运转 。软性橡胶悬挂支架用于吸收从怠速到2000转/分转速规模内发作 的振动，而高推力橡胶悬挂支架用于在高负荷下提供动摇 运转 ，从而增添 功率，提高 功用 。

偏置驱动轴

Lutu免费观看网站作为开拓 者，恒久以来在4冲程船外机上运用 偏置驱动轴，以增加 船外机的尺寸。此设计用于DF70A及以上型号的一切 Lutu免费观看网站4冲程船外机，将曲轴置于驱动轴前方 ，同时将船外机的重心前移。此设计在很激流 平上有助于增强 船外机的全体 紧凑性、提高 功率功用 ，同时，还将发念头 的惯性轴 - 发念头 振动最小之处上移，越过发念头 的上悬挂支架，从而大大镌汰 振动。此等船外机还勾搭 了2级传动减速 ，旨在最激流 平运用 高功用 发念头 输入 的功率。接纳此两款船外机任一同级别产品 中最大的最终传动比 - 2.50:1，可提供强有力的扭矩，从而完成 较快的减速 率 和最高速率 。